バターミルクマウンテン Buttermilk Mountain Ski Area |
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ロッキー山脈が南北に走るアメリカ中西部、その右翼を司るともいえるコロラド州西部にあるスキー場。
コロロド州を南北に二分するインターステイツ70号線からやや南に入った所に位置する。
ヴェイルと共にアスペンの知名度は抜群である。
アスペンハイランドスキー場はそのアスペンの町に4つあるスキー場のうちのひとつ。
b)汽車
西からサンフランシスコやロサンジェルスを起点としソルトレイクシティーの町を出発した、あるいは東からはシカゴを起点としてコロラド州のデンバー市を出発した大陸横断鉄道がアスペンの北、車で1時間ほどのグレンウッドスプリングスの町に停車する。
c)路線バス
無料シャトルバスが市内交通センターへ向けて走っている。交通センター周辺の宿泊所ならばそこから徒歩だが、宿泊する場所によってはそこからさらに乗り継ぐことも考えられる。チェックイン前は荷物も多いのでタクシーを使うほうが無難かもしれない。
d)エアポートシャトル
デンバー空港、イーグルカウンティー空港からの往復サービスがある。
e)タクシー
サービス可
![]() Map by Aspen Skiing Company |
ジェット機の離発着が出来ないアスペン空港に関しても同様で、そのほとんどがデンバーへのコミューティング路線である。
その他にユナイテッドがロサンジェルスから、ノースウエストがミネアポリスから、アスペンマウンテンエアーがダラスから、アメリカウエストがフェニックスからそれぞれ直行便を運行している。(98-99実績)
安売りチケットを組み合わせたり、往復の途中に特定の都市の観光などを組み入れたりする場合はアメリカのゲートとなる空港とスキー場の最寄りの空港のスケジュールを基に旅程を組み立てること。ただし国際線の出入国審査等を含む空港での乗り継ぎ時間は十分に余裕を持って行わなければならない。スケジュールは予告なしに変更される場合があるのであくまでも目安として利用し、最終的には旅行会社・航空会社へ問い合わせることをおすすめする。
アスペン空港の場合、日本からの直通便がないのはもちろんだが、ほぼ独占状態のユナイテッド航空が州内のデンバーをハブ(拠点空港の意)としているため、いわゆる大都市からの直行便を創設せず、必ずデンバーでワンストップし乗り継ぐ路線を設定してしまっている。一見不便にも思えるが、それが故にフライトが効率的にセットされ便数が増えるという利点もある。ここではロサンジェルス経由を採った。
往路1997年2月1日(土)Sample Fright Schedule on 2/1/97 NRT 17:15 - UA0890 - 09:50 LAX(入国審査・通関・乗り継ぎ) LAX 11:30 - UA1470 - 14450 DEN(乗り継ぎ) DEN 15:30 - UA5661 - 16:10 ASE 復路1997年2月10日(月)Sample Fright Schedule on 2/10/97 ASE 08:50 - UA5652 - 09:30DEN(乗り継ぎ) DEN 10:30 - UA0781 - 11:52LAX(乗り継ぎ) LAX 12:35 - UA0875 - 17:15NRT(翌日着)<凡例>
<空港コード>
ASE:アスペン、DEN:デンバー、NRT:成田
<航空会社コード>
UA:ユナイテッド