スコーバレー・スキー・エリア SquawValley Ski Area California, USA

What's new & History / 新規施設・沿革

98-99 Season

• 北米大陸最初のファニテル・ゴンドラシステム導入
  
• 創設３０年目、新しいケーブルカーキャビン導入
  
• ハイキャンプとゴールドコーストを結ぶパルスリフトをゴンドラ化
  

  ファニテル・キャビン

  ファニテル麓駅

  新しいケーブルカー

  　

97-98

• リフト料金に１２歳以下、１３−１５歳の２段階制を導入
  
• リフト1日券、午後券にナイタースキーを含くませる
  
• ハイキャンプエリアにスノテューブエリアを新設
  
• ハイキャンプとゴールドコーストを結ぶパルスリフト新設
  

96-97

• No Information Available
  

95-96

• ＫＴー２２リフトが高速４人乗りリフト（High Spee d Detuchable Quad）に変わる。
  　エキスパートスキーに大変人気のあるＫＴ−２２ではあるが搬送機が大変に古いチェアーとチェアーの感覚が非常に広い２人乗りリフトだった為、週末などは非常に長い待ち時間を我慢しなければならなかったし、いざ順番がきても乗っている時間がやたらと長く居眠りを始めても不思議はないほどであった。従ってゲレンデの広さの割には滑っているスキーヤーの数が極端に少ないという日本では全く考えられないような現象まで起こっていた。それが今シーズンからは４人乗りのチェアーで約５分３０秒で頂上へ到達するというのだ。古いリフトで何度かタイムを計測したことがあるのだが確実に従来の半分以下である。

  高速４人乗りＫＴ２２リフト	上級コースのみの警告標識

94-95

• ナイトスキー開始。
  　ナイトスキーが始まった。遊びの時間をより長く、遊び道具をより豊富に、という『究極の遊び場』精神を感じさせる。アメリカ国内では実は夜間スキーを提供するスキー場が以外と少ない。メジャーリゾートではコロラドのキーストーンスキー場ぐらいなものだろうか。 ただ残念ながら夜間スキー用のコースとなるのがトラムの頂上駅からベースロッジまでの"Cat's Walk"いわゆる『楽しいお帰りコース』なのである。上級以上のスキーヤーには少々物足りないかもしれない。ただ夜間運転中のトラムはエッフェル塔のようにその輪郭に照明をつけているのでその昇降は放たれた光のために大変にに美しい。

  ナイターのコース図	ナイター
  Photo by Squaw Valley USA